工場内の安全対策 人車分離
工場内のヒヤリハット問題
労働災害における経験則のひとつ「ハインリッヒの法則」
１件の重大事故が起こる背後には、２９の軽微な事故と、
３００のヒヤリハットがあるというものです。
重大事故を防ぐためには、軽微なヒヤリハットを減らすことが肝要です。
安全講習やKY講習などを適切に行っているにもかかわらず、何故ヒヤリハットは起きてしまうのでしょうか。
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①慣れにより安全確認が疎かとなる
人は講習を受けた直後や、ヒヤリとした経験の直後などは十分に安全を確認して作業にあたります。
ところが、時がたつにつれ「慣れ」が生じて確認が疎かになることがあります。十分な確認を行わずに作業を行い、危険が無かった場合はその記憶が残り、次第に「前回も大丈夫だったから今回も大丈夫」といった油断が発生することとなります。 -
②車両の通路と人の導線が同じ
人間の集中力の持続には限界があります。誰しも常に緊張を保つことは難しいと体感でわかると思います。また、他の事に集中しているとその他のことは見えにくくなります。
そのような時に人と車が同じ場所に存在すると事故が発生しやすくなります。 -
③目視確認や警告音だけでは解決できない
危険が予測できる箇所には注意喚起の掲示や、警告灯、ブザーなどを設置して警告を行っていると思います。
これらも一定の効果はありますが、やはり「慣れ」から生じる油断で無視されてしまうことがあります。
【人車分離】による
当社のご提案
人命に関わる重大事故が起こる前に、そのヒヤリハットを解決する必要があります。
人と車両の事故を防ぐためには、両者が同じ空間に同時に存在しないことが重要です。
当社は、物理的な方法で事故を未然に防ぐ 【人車分離の安全対策】 を提案します。
車両を止めるゲート
カーゲートは車両の移動を物理的に規制することで、車両オペレーターの不注意による衝突や接触事故を未然に防ぐことができます。
また、人用安全ゲートと連動させることで、人と車両の双方を安全かつスムーズに制御できます。
ヒヤリハットを防ぐために
人車分離を行うシステム
人と車両を物理的に交わらないようにするために、
カーゲートと人用安全ゲートを組み合わせたシステムをご提案いたします。
人を優先させるのか、車両を優先させるのか、
どのような手段でゲートを開閉させるのか等は運用次第となります。
人と車両を物理的に分離
横断歩道や信号機などのサインで人・車両に注意を促すことは当然ながら、より確実に分離を行うためにゲートシステムを用いることをご提案いたします。
安全対策ゲートの導入で
① 人車分離を実現し、工場内の動線の見直しができます。
② 工場内のヒヤリハットからつながる１件の重大事故を防ぎます。
人用安全ゲートとカーゲートの双方を制御する【安全対策 連動システム】は、お客さまがご希望する運用に応えることができます。
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